【千葉県千葉市】歩道橋ネーミングライツ(年15万円から・随時募集)と広告事業の民間提案制度
千葉市は市内の歩道橋のネーミングライツパートナーを随時募集。年額15万円(税別)以上、契約3年以上で、幕張西・豊砂・メッセ大橋・千葉港駅前などが対象。歩道橋以外の施設は、広告事業の民間提案制度(随時受付)で企業側から提案できる。
【受付終了】【北海道札幌市】横断歩道橋ネーミングライツ — 月2万5,000円から、令和8年の募集は4月17日で終了
札幌市の横断歩道橋ネーミングライツは橋ごとに最低額を設定。令和8年の募集(3月16日〜4月17日、終了)は6橋で月額2万5,000円〜6万7,000円(税抜)、契約は令和11年3月まで。春に募集する傾向があり、次回は令和9年春の見込み。
【愛知県名古屋市】歩道橋ネーミングライツ — 月額2万7,500円から・通年募集、114橋で導入済み
名古屋市は市内の歩道橋のネーミングライツパートナーを通年で募集。費用は月額2万7,500円(税込)以上、契約は3年以上。令和8年9月1日時点で114橋に愛称が付き、政令指定都市で最多。対象の歩道橋一覧は市のページで公開。
【募集なし】【神奈川県横浜市】歩道橋ネーミングライツ — 年30万円の地域の橋から年396万円の駅前デッキまで、次の募集待ち
横浜市は市内の歩道橋・歩行者デッキでネーミングライツ事業を実施。戸塚駅西口歩道橋は年30万円、新横浜駅北口歩道橋(AMANO サークルウォーク)は年396万円。現在、歩道橋の募集はなし(2026年9月11日時点)。
歩道橋のネーミングライツはいくら?費用相場と地元企業に人気の理由
歩道橋(横断歩道橋)のネーミングライツの費用相場は年間10万〜50万円程度。横浜市・名古屋市など導入自治体の仕組み、地元企業に人気の理由、導入までの流れを解説します。
ネーミングライツの適正価格はどう決まる?施設価値の算定方法と価格設定の仕組み
ネーミングライツ(命名権)の相場と適正価格の決め方を解説。類似事例比較・広告換算・必要財源からの逆算という3つの算定方法と、売れ残りを防ぐ価格設定のコツ。
ネーミングライツは広告費と何が違う?ブランディング効果と税務上の扱い(勘定科目)を解説
ネーミングライツ(命名権)と広告費の違い、広告宣伝費・寄附金など税務上の扱いを解説。対価性のある契約設計が損金算入のポイントです。
【全国】ローカル鉄道の副駅名ネーミングライツ — 「◯◯前駅」に社名を
全国の多くのローカル鉄道が、経営改善のため「◯◯(企業名)前駅」といった副駅名の命名権パートナーを随時募集しています。駅名標・車内アナウンス・路線図に社名が載る、費用対効果に優れた定番メニューです。
【佐賀県唐津市】BOATRACEからつ 冠レース協賛 — 1節25万円、開催の3か月前までに申込
BOATRACEからつは、一般戦のレース名に企業名を付ける冠協賛を企業向けに随時受付。1節25万円か相当額の物品で、出走表・公式サイトでの紹介、場内ブースの無料利用、ロイヤル席招待、ポスター掲示が付く。開催希望日の3か月以上前に申込。
【兵庫県尼崎市】「尼ロック防災フェスティバル」の冠スポンサー — 年30万円から随時募集
兵庫県は県主催イベントの冠スポンサーを年30万円(税別)から随時募集。尼崎閘門(尼ロック)で開く「尼ロック防災フェスティバル」も対象。2026年は6月14日に開催し、防災クルーズや普段入れない施設の見学があった。